山东枣庄民用机场要来了！定位为国内支线机场 本期飞行区等级为4c-新全讯2网

·闪电新闻3月10日讯 3月9日至10日，国家发改委委托中咨公司在枣庄市组织召开了山东枣庄民用机场可行性研究报告评估会。国家有关部委、军方和省直有关单位、枣庄市委、市人民政府以及设计单位代表共80余人参加了会议，中咨公司邀请了机场工程、空管、飞行程序、工程投资等方面的10位专家开展评估。枣庄市委书记、市人大常委会主任陈平出席并致辞。枣庄市委常委、常务副市长邵士官，山亭区委书记王德海，山亭区委常委、办公室主任王绪景，山亭区副区长李峰在枣庄机场选址点陪同现场踏勘、调研。

经过现场踏勘、调研、召开评估会、分组讨论，专家组认为，枣庄机场项目符合民航“十四五”规划，有利于改善当地交通条件和投资环境，增强区域经济活力，有利于密切客源地与旅游景区的联系，提升游客旅行的舒适度、便捷度和城市知名度，有利于发挥航空运输的比较优势，与铁路、公路、水路运输优势互补，完善区域机场布局和综合交通运输体系，有利于完善航空应急救援体系，增强鲁南地区的应急救援保障能力，建设枣庄机场是必要的。枣庄机场选址符合枣庄市经济社会发展总体规划，能与京沪铁路、京沪高铁、京台高速公路和京杭大运河无缝衔接，将在鲁南地区形成全面辐射、快捷高效的综合立体交通运输新格局。

根据可研报告，新建枣庄民用机场定位为国内支线机场，本期飞行区等级为4c。建设一条长2600米、宽45米的跑道及11个c类机位的站坪。预测2030年旅客吞吐量为120万人次，货邮吞吐量为7000吨，飞机起降量为11765架次。规划建设14000平方米的航站楼，主要代表机型b737、a320系列飞机及各类支线飞机。

闪电新闻记者 刘印红  通讯员 邵辉 报道

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